کندانسور یکی از قطعات سیستم کولر ماشین است که بعد از کمپرسور قرار دارد و مبرد با فشار و دمای بالا به آن وارد می‌شود. کندانسور در قسمت جلوی اتومبیل قرار می‌گیرد و در مسیر جریان هوا است.
همانند دیگر اجزای موجود در خودرو، سیستم تهویه خودرو که از آن به کولر ماشین یاد می‌کنیم نیز در مواقعی دچار خرابی می‌شود. اطلاع از نحوه کارکرد و اجزای تشکیل‌دهنده کولر خودرو ممکن است برای برخی افراد جذاب باشد. در این مطلب از مجله فرادرس نحوه کارکرد کولر خودرو را به‌همراه برخی از خرابی‌های متداول آن شرح می‌دهیم.
طبق آن چه گفته شد، دیسک ترمز از سری قطعاتی است که معمولا دلالان هنگام فروش به آن توجه نکرده و آن را تعویض نمی کنند. برای پی بردن به دستکاری کیلومتر خودرو ابتدا باید وضعیت دیسک ترمز را مشاهده کنید.
۷ – بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیست می باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ گندیده احساس کردید و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است
در برخی از اوقات نیز بلبرینگ‌های معیوب ممکن است صدایی شبیه به جیغ در کمپرسور کیلومتر ماشین ایجاد کنند.
با توجه به این موضوع در ادامه مطلب علائم خرابی کمپرسور کولر و نحوه تشخیص کمپرسور خراب را شرح دادیم. سپس دلایل خرابی کندانسور کولر و نشانه‌های خرابی کندانسور را بیان کردیم.
اواپراتور کولر تنها قطعه‌ای از سیستم کولر خودرو است که در داخل کابین خودرو و در پشت داشبورد ماشین نصب می‌شود. مبرد در عبور از اواپراتور با جذب گرمای اتاق از مایع به حالت گاز برمی‌گردد.
اگر علت خرابی کمپرسور از کلاچ مربوطه تشخیص داده شود، تکنسین، کمپرسور و کلاچ مربوطه را بررسی می‌کند و درصورتی که کمپرسور سالم باشد تنها به تعویض کلاچ کمپرسور اقدام می‌کند که هزینه کمتری برای مالک خودرو دارد.
در سیکل تبرید مبرد با فشاری که کمپرسور به آن وارد می‌کند از کندانسور و اواپراتور عبور می‌کند. در عبور از اواپراتور با جذب گرمای داخل اتاق خودرو به گاز تبدیل می‌شود و در کندانسور با دفع این گرما، از حالت گاز دوباره به حالت مایع برمی‌گردد.
همان‌طور که نشتی مبرد از قسمت‌های دیگر نیز علاوه بر عدم کارکرد درست سیستم می‌تواند به کمپرسور کولر آسیب بزند، نشتی از خشک‌کن نیز زیان‌های مشابهی را به سیستم کولر وارد می‌کند.
این قطعه نیز خرابی‌های مربوط به خود را دارد که در ادامه برخی از دلایل خرابی کندانسور کولر خودرو را شرح می‌دهیم.
این مشکل در زمانی ایجاد می گردد که دمای موتور به دلایل مختلف بیش از حد افزایش یابد.
عدم توجه به نشانه‌های ذکر شده برای خرابی شیر انبساط در طولانی مدت باعث ایجاد فشار به قسمت‌های دیگر سیستم کولر خودرو می‌شود و در نهایت سیستم تهویه مطبوع را از کار می‌اندازد.
در مواردی هم این امکان وجود دارد که باد کولر به تناوب گرم و سرد شود.